OL2 — перегрузка по моменту двигателя. Момент на валу превысил заданный порог дольше допустимого времени. В отличие от тепловых OL и OL1, это настраиваемая защита механической нагрузки: заклинивание, застревание, превышение усилия. Порог задаётся Pr.06-04.
Что означает OL2
OL2 (oL2) на Delta VFD — перегрузка по моменту двигателя (over-torque detection). Привод обнаружил, что момент на валу превысил заданный порог дольше допустимого времени, и сработала защита. В отличие от OL (тепловая перегрузка привода) и OL1 (тепловая перегрузка двигателя), OL2 реагирует именно на механический момент.
Эта защита настраивается и служит для контроля механической нагрузки: заклинивание, застревание, превышение рабочего усилия. По сути OL2 — это «сторож» механики, который ловит ненормальный рост нагрузки раньше, чем сработают токовые защиты.
OL2 — настраиваемая защитаУровень момента (Pr.06-04) и время задержки (Pr.06-05) для OL2 задаёт пользователь. Если OL2 срабатывает ложно — проверьте, не занижен ли порог. Если нужно контролировать механику — правильно выставленный OL2 защищает оборудование.
Шаг 2. Проверьте порог момента. Pr.06-04 задаёт уровень определения перегрузки по моменту. Если он занижен, OL2 срабатывает при нормальной нагрузке. Поднимите порог под реальные условия.
Шаг 3. Проверьте время задержки. Pr.06-05 — время, в течение которого момент должен превышать порог до срабатывания. Для нагрузок с пиками увеличьте задержку.
Шаг 4. Убедитесь в правильности параметров двигателя. Неверный номинальный ток (Pr.05-01) искажает расчёт момента. Введите точно по шильдику.
Диагностический смыслOL2 — полезный сигнал: если он сработал под нагрузкой при правильных настройках, значит механика действительно перегружена. Не завышайте порог бездумно — так вы отключите защиту, которая бережёт оборудование.
OL2 (oL2) — перегрузка по моменту двигателя (over-torque). Привод обнаружил превышение момента на валу выше заданного порога дольше допустимого времени. В отличие от тепловых перегрузок OL и OL1, это настраиваемая защита механической нагрузки — ловит заклинивание, застревание, превышение рабочего усилия.
Как устранить OL2 на Delta?
Сначала проверьте механику — OL2 под нагрузкой обычно означает реальную перегрузку: заклинивание, застревание, износ. Если механика в норме, проверьте порог момента Pr.06-04 (возможно занижен) и время задержки Pr.06-05 (возможно мало для нагрузок с пиками). Убедитесь в правильности номинального тока Pr.05-01.
Чем OL2 отличается от OL и OL1?
OL — тепловая перегрузка самого привода (нагрев IGBT). OL1 — тепловая перегрузка двигателя по расчётной модели нагрева (I²t). OL2 — перегрузка по моменту на валу, настраиваемая защита механической нагрузки. OL и OL1 про тепло, OL2 про механический момент.
Можно ли отключить защиту OL2?
Технически да, параметром Pr.06-03, но не рекомендуется, если OL2 срабатывает по делу. Эта защита бережёт механику и двигатель от перегрузки при заклинивании. Если срабатывания ложные — правильнее поднять порог Pr.06-04 и время задержки Pr.06-05 под реальные условия, а не отключать защиту полностью.
Что почитать дальше
Разбор смежных тем и полезные материалы, чтобы разобраться глубже и избежать повторения проблемы: