Ошибка OL на Delta VFD — перегрузка преобразователя
Что означает OL
OL (Overload) и OL1 — разные защиты. OL — тепловая защита самого преобразователя (I²t по внутренней модели), OL1 — тепловая защита двигателя (ETR-модель). Оба срабатывают при длительной перегрузке, но охраняют разные объекты.
Delta VFD-C2000 имеет перегрузочную способность 150% / 60 с (Normal Duty) или 200% / 3 с (Heavy Duty, режим HD). В режиме ND (Normal Duty) OL появляется раньше чем в HD — учитывайте это при выборе режима через Pr.00-16.
Причины OL
Расчётная мощность оказалась неверной — реальная нагрузка выше. Постоянный ток выше номинала привода → OL неизбежен. Нужен привод большей мощности.
Механизм изношен — возросло трение. Привод работает с нарастающим током. OL появляется не сразу — через минуты после пуска. Проверьте ток нагрузки при разных условиях работы.
Привод работает в нагрузке с частыми пусками или переменным моментом (HD-профиль) но настроен в режиме ND. Переключите Pr.00-16 в режим Heavy Duty.
Диагностика
Через панель управления Delta VFD смотрите текущий ток (параметр мониторинга U01.08 или аналог). Сравните с номинальным током привода. Если стабильно выше 100% — нагрузка превышает расчётную.
U01.08: Output Current (А) | Pr.00-16: Load Selection (ND/HD)
Pr.00-16 = 0 — Normal Duty (вентиляторы, насосы): 110% / 60с. Pr.00-16 = 1 — Heavy Duty (краны, конвейеры): 150% / 60с. Для тяжёлых нагрузок переключите на HD — это увеличит допустимый перегрузочный ток.
Pr.00-16: Load Selection → 1 (Heavy Duty) для тяжёлых нагрузок
Устранение и параметры
| Параметр | Название | Рекомендация |
|---|---|---|
Pr.00-16 | Load Selection | 0=ND (вентиляторы), 1=HD (тяжёлые нагрузки) |
Pr.06-06 | Motor Overload Detection | Настройка тепловой модели ETR |
Частые вопросы
Что почитать дальше
Разбор смежных тем и полезные материалы, чтобы разобраться глубже и избежать повторения проблемы: