OC — аппаратная защита от мгновенного превышения выходного тока. Это наиболее частая ошибка Delta VFD. Ток превысил 200% от номинального тока привода — выходные IGBT-ключи немедленно заблокированы. Delta конкретизирует OC тремя подкодами: OCA (при разгоне), OCD (при торможении), OCn (при постоянной скорости) — они указывают точный момент срабатывания.
Что означает OC и его подкоды
Delta VFD использует систему конкретизированных кодов для одной и той же физической причины — превышения тока. OC — общий код при невозможности определить фазу цикла. OCA — ток превышен при разгоне, OCD — при торможении, OCn — при постоянной скорости. Конкретный подкод значительно упрощает диагностику.
Порог OC — фиксированный аппаратный: 200% от номинала привода. Изменить его нельзя. Программное ограничение тока (Pr.06-03) срабатывает раньше — до OC, ограничивая ток на уровне 10–250%.
OC vs OCA/OCD/OCnНа большинстве Delta VFD-C2000 и VFD-E привод показывает конкретный код: OCA, OCD или OCn. OC без уточнения — признак очень быстрого нарастания тока (КЗ) когда привод не успевает определить фазу.
Причины OC
1
Очень часто
КЗ в силовом кабеле или обмотках двигателя
OC (без подкода) при подаче команды пуска — признак межфазного замыкания. Проверьте изоляцию мегаомметром 500В между фазами U/V/W и PE. Норма: более 1 МОм.
2
Очень часто
Слишком короткое время разгона → OCA
Параметр Pr.01-12 (Acceleration Time) слишком мал для инерции нагрузки. Увеличьте в 1.5–2 раза.
3
Иногда
Неверные параметры двигателя
Номинальный ток (Pr.05-01) не соответствует шильдику — программное ограничение тока работает неверно. Введите параметры точно по шильдику.
4
Редко
Пробой выходного IGBT
OC сразу при включении питания, без команды пуска — признак пробитого IGBT. Нужна сервисная диагностика.
Диагностика
1
Определите подкод — OCA, OCD или OCn
Посмотрите на дисплей привода в момент ошибки. OCA → увеличивайте Pr.01-12. OCD → увеличивайте Pr.01-14. OCn → ищите механику или перегрузку. OC без подкода → проверьте изоляцию кабеля мегаомметром.
2
Запустите без двигателя
Отсоедините кабель от клемм U/T1, V/T2, W/T3. Дайте команду пуска. Если OC нет — проблема в кабеле или двигателе. Если OC есть — неисправен привод.
Выходные клеммы Delta VFD: U/T1, V/T2, W/T3
3
Проверьте программное ограничение тока
Pr.06-03 (Over-Current Stall Prevention) — порог ограничения тока в % от номинала. Значение 150–200% позволяет проходить пусковые токи без OC при нормальных условиях.
OC — аппаратная защита от мгновенного превышения тока (>200% от номинала). Конкретные подкоды: OCA — при разгоне (увеличьте Pr.01-12), OCD — при торможении (Pr.01-14), OCn — при постоянной скорости (механика или перегрузка). OC без подкода — чаще всего КЗ в кабеле.
Как сбросить OC на Delta VFD?
Кнопка RESET на панели управления. Или подать сигнал на вход настроенный как RESET. Перед сбросом обязательно найдите и устраните причину — иначе OC повторится немедленно.
OC появляется каждый раз при пуске — что делать?
Три шага: 1) увеличить Pr.01-12 (Acceleration Time) в 2 раза; 2) проверить Pr.05-01 (Motor Rated Current) соответствие шильдику; 3) запустить без двигателя (отсоединить кабель) — если OC нет, проблема в кабеле или двигателе.
Что почитать дальше
Разбор смежных тем и полезные материалы, чтобы разобраться глубже и избежать повторения проблемы: