FAULT · F30021 · Power Module Overcurrent

Ошибка F30021 на Siemens SINAMICS — превышение тока

SINAMICS G120 · G120C · G120D · S120 Июль 2026

F30021 — силовой модуль SINAMICS зафиксировал превышение допустимого тока. Это аппаратная защита: ток в силовых цепях превысил максимально допустимое значение для данного типоразмера модуля. Привод немедленно заблокировал IGBT-ключи. Причины аналогичны F0001 Danfoss: короткое время разгона, механическая перегрузка или КЗ в кабеле двигателя.

Что означает F30021

В SINAMICS используется двухуровневая нумерация ошибок: Fxxxxx — неисправности (Fault) требующие сброса, Axxxxx — предупреждения (Alarm) без отключения. F30021 относится к группе F3xxxx — ошибки силового модуля (Power Module). Первые две цифры "30" указывают что источник ошибки — именно силовой модуль а не плата управления CU.

F30021 — это то же самое что F0021 но диагностированное самим силовым модулем а не управляющей частью. Это важное различие: при F30021 источник сигнала — аппаратная защита IGBT-ключей силового модуля, реагирующая быстрее программных ограничений.

Диагностика Текущий ток двигателя доступен в параметре r0027 (Actual Motor Current). Максимально допустимый ток — в p0640 (Current Limit). Сравните эти значения в STARTER или TIA Portal перед сбросом ошибки.

Причины F30021

Очень часто

Слишком короткое время разгона

Параметр p1120 (Ramp-up Time) установлен меньше чем требует инерция нагрузки. При пуске ток нарастает лавинообразно — F30021. Увеличьте p1120 в 1.5–2 раза и повторите пуск.

Очень часто

Механическая перегрузка или заклинивание

Рабочий механизм заблокирован или нагрузка резко возросла. Ток уходит в ограничение мгновенно. Проверьте свободность вращения вала при снятом питании.

Часто

КЗ в силовом кабеле или обмотке двигателя

Межфазное замыкание в кабеле или пробой обмоток. F30021 появляется сразу при подаче команды пуска. Проверьте изоляцию мегаомметром 500 В DC.

Иногда

Неверные параметры двигателя

Параметры в группе p0300–p0311 (данные двигателя) не соответствуют шильдику. Особенно критичен p0305 (номинальный ток) — если занижен, F30021 срабатывает при нормальной нагрузке. Выполните идентификацию двигателя (p1910).

Редко

Несоответствие мощности привода и двигателя

Двигатель мощнее силового модуля — ток двигателя превышает номинал модуля при нормальной работе. Проверьте соответствие мощностей.

Диагностика

Перед сбросом В STARTER: Online → Drive → Diagnostics → Fault Buffer. Записать r0947 (Fault Code) и r0949 (Fault Value) — они дают дополнительный контекст ошибки.

Проверьте r0949 — значение ошибки

Параметр r0949 при F30021 содержит дополнительную информацию. Значение 0 — общее превышение тока. Значение 1, 2, 3 — проблема в конкретной фазе U, V или W. Это помогает локализовать неисправность.

STARTER: параметр r0949 | TIA Portal: Drive → Diagnostics → r0949

Запустите без двигателя

Отсоедините кабель от клемм U2, V2, W2 силового модуля. Выполните команду пуска. Если F30021 не появляется — привод исправен, проблема в кабеле или двигателе.

Клеммы двигателя SINAMICS G120: U2, V2, W2 (выходные клеммы PM)

Проверьте p0640 — ограничение тока

Параметр p0640 задаёт максимальный ток в % от номинала (p0305). По умолчанию 150%. Если установлено меньше — F30021 будет срабатывать при нормальных пиковых токах. Рекомендуемое значение: 150–200% для приводов с высокими пусковыми токами.

p0640: Current Limit → 150% (по умолчанию) | r0027: фактический ток

Проверьте параметры двигателя

Сверьте p0304 (номинальное напряжение), p0305 (номинальный ток), p0307 (мощность), p0310 (частота), p0311 (скорость) с шильдиком двигателя. Несоответствие → F30021 при нормальной работе.

p0304: Un (В) | p0305: In (А) | p0307: Pn (кВт) | p0311: nn (об/мин)

Проверка цепи «частотник — кабель — двигатель» при перегрузке по току: сначала изоляция, потом механика и рампы

Устранение и параметры

Причина	Параметр	Действие	Значение
Короткое время разгона	`p1120`	Увеличить Ramp-up Time	×1.5–2 от текущего
Неверный ток двигателя	`p0305`	Установить с шильдика	Точно по шильдику (А)
Ограничение тока	`p0640`	Проверить Current Limit	150% (по умолчанию)
Идентификация двигателя	`p1910`	Запустить Motor ID	1 = с вращением, 2 = без
Длинный кабель	`p0290`	Снизить несущую частоту	4 кГц вместо 8–16 кГц

Сброс STARTER: Online → Fault Acknowledgement. TIA Portal: Diagnose → Drive → Acknowledge Faults. Или через DI: p0840 (команда включения) с битом сброса. После сброса проверить на 3 пусках.

Профилактика

Интервал	Мероприятие
Ежеквартально	Контролировать r0027 (фактический ток) при номинальной нагрузке — записывать в журнал
Ежеквартально	Проверять затяжку выходных клемм U2, V2, W2 и клемм кабеля у двигателя
Ежегодно	Измерять сопротивление изоляции кабеля мегаомметром 500 В
При настройке	Всегда выполнять Motor ID (p1910) после замены двигателя или изменения параметров

Частые вопросы

Что означает F30021 на Siemens SINAMICS?

F30021 — аппаратная защита от превышения тока в силовом модуле SINAMICS. Ток в выходных цепях превысил допустимый порог — привод заблокировал IGBT-ключи. Причины: короткое время разгона (p1120), механическая перегрузка, КЗ в кабеле или неверные параметры двигателя (p0305).

Чем F30021 отличается от F07801?

F30021 — аппаратная защита силового модуля (Power Module), срабатывает быстрее на аппаратном уровне. F07801 — программная защита тока в управляющей части (Control Unit), реагирует медленнее но более гибко настраивается. При коротком замыкании всегда срабатывает F30021.

Как сбросить F30021 без STARTER?

Через дискретный вход: настроить DI на функцию Acknowledge Fault (p0840 или p0852). Или кратковременно снять питание с силового модуля на 30 секунд. Через Modbus/Profibus: записать бит ACK в управляющее слово STW1.

F30021 при каждом пуске — что делать?

Первое — увеличить p1120 (время разгона) в 2 раза. Если не помогло — проверить p0305 (номинальный ток двигателя) соответствие шильдику. Если и это не помогло — выполнить идентификацию двигателя p1910=1 и повторить пуск.