E.oL — перегрузка (тепловая защита). E.oL1 — перегрузка двигателя, E.oL2/oL3 — перегрузка привода. Длительная работа выше номинала. Причина обычно в недостаточной мощности или механической перегрузке. Сравните токи и проверьте механику.
Что означает E.oL
E.oL (E.oL1, E.oL2, E.oL3) на Veda VFD — перегрузка. Согласно руководству: E.oL1 — перегрузка двигателя (по тепловой модели), E.oL2 и E.oL3 — перегрузка преобразователя. Электронная тепловая защита определила длительную работу выше номинала и отключила привод.
Это тепловая защита: она допускает кратковременные перегрузки, но не даёт перегреваться при длительной работе за пределами номинала. E.oL1 защищает двигатель, E.oL2/oL3 — сам привод.
Подкоды E.oLE.oL1 — перегрузка двигателя (тепловая модель двигателя). E.oL2, E.oL3 — перегрузка преобразователя (силовых ключей). Причины схожи, но защищают разные компоненты.
Причины E.oL
1
Очень часто
Недостаточная мощность привода
Привод мал для нагрузки, работает на пределе. Сравните токи, при необходимости замените на больший.
E.oL (E.oL1, E.oL2, E.oL3) — перегрузка на приводе Veda VFD. E.oL1 — перегрузка двигателя (по тепловой модели), E.oL2/oL3 — перегрузка преобразователя. Электронная тепловая защита определила длительную работу выше номинала и отключила привод. Причина обычно в недостаточной мощности или механической перегрузке.
Как устранить E.oL на Veda?
Сравните фактический выходной ток с номиналом привода и двигателя — если близко или выше, это реальная перегрузка. Проверьте механику на заклинивание и износ. Проверьте настройки тепловой защиты двигателя (возможно занижены). Если привод постоянно на пределе — нужен привод большей мощности.
Чем E.oL1 отличается от E.oL2 на Veda?
E.oL1 — перегрузка двигателя (защита двигателя по электронной тепловой модели). E.oL2 и E.oL3 — перегрузка преобразователя (защита силовых ключей привода). Причины схожи — длительная работа выше номинала — но E.oL1 защищает двигатель, E.oL2/oL3 защищают сам привод.
E.oL появляется через время работы — почему?
Это характерно для тепловой защиты: тепловой счётчик накапливается постепенно, пока привод работает с током выше номинала. Сначала всё нормально, но через время срабатывает E.oL. Причина — длительная перегрузка: привод/двигатель мал, механика тяжёлая или занижена тепловая защита.
Что почитать дальше
Разбор смежных тем и полезные материалы, чтобы разобраться глубже и избежать повторения проблемы: