АВАРИЯ · OC-A/C/OV-C/OH-3-4/PdEr · Защитные функции
Коды OC-A, OC-C, OV-C, OH-3/4, PdEr на Веспер E5-8200
Веспер E5-8200Июль 2026
OC-A/OC-C (сверхток при разгоне/работе), OV-C (перенапряжение), OH-3→OH-4 (датчик РТС, два уровня), PdEr (потеря обратной связи ПИД). Официальные коды из руководства по эксплуатации E5-8200.
Что означает OC-A · OC-C · OV-C · OH-3/OH-4 · PdEr
Группа кодов OC-A, OC-C, OV-C, OH-3/OH-4, PdEr на частотнике Веспер E5-8200 — официальные защитные функции из руководства по эксплуатации (ВАЮУ.435Х21.012-04 РЭ). Буквенный суффикс указывает точную ситуацию срабатывания.
OC-A — перегрузка по току при разгоне. OC-C — перегрузка по току при работе на постоянной скорости. OV-C — перенапряжение при работе. OH-3 (предупреждение) — сигнал предупреждения от датчика температуры двигателя РТС. OH-4 (авария) — перегрев двигателя по датчику РТС, превышен порог защиты. PdEr — потеря обратной связи ПИД-регулятора.
Уникальная функция E5-8200 — вход датчика РТСПомимо стандартной электронной тепловой защиты (расчётной модели), E5-8200 умеет принимать сигнал от реального датчика температуры (РТС), встроенного в обмотку двигателя. Это даёт независимый, более точный уровень защиты — двигатель греется по факту, а не по расчётной модели тока и времени.
Причины OC-A · OC-C · OV-C · OH-3/OH-4 · PdEr
1
Очень часто
Слишком быстрый разгон под нагрузкой (OC-A)
Увеличьте время разгона (параметры 00-14/00-16).
2
Иногда
Резкий наброс нагрузки на постоянной скорости (OC-C)
Убедитесь, что провод датчика не оборван и не закорочен.
3
Для PdEr — проверьте датчик обратной связи ПИД
Давление, расход или другой технологический параметр.
Устранение
OC-A — официально: функция предотвращения срыва при разгоне (параметр 08-00) может автоматически приостановить увеличение частоты, пока ток не снизится. Если это не помогает — увеличьте время разгона, проверьте нагрузку.
OC-C — аналогично для работы на постоянной скорости: параметр 08-03 задаёт уровень предотвращения срыва.
OV-C — параметр 08-04 задаёт порог напряжения при работе. Увеличьте время торможения (параметры разгона/торможения), проверьте инерцию нагрузки.
OH-3/OH-4 — проверьте фактическое подключение датчика РТС в обмотке (не оборван ли провод), сверьте уровни параметров 08-13 (защита) и 08-15 (предупреждение) с характеристикой конкретного датчика вашего двигателя.
PdEr — проверьте датчик и линию обратной связи ПИД-регулятора (давления, расхода и т.д.) — сигнал упал ниже уровня, заданного параметром 10-12, дольше времени 10-13.
Перегрузка по току при разгоне — суффикс «A» указывает именно на фазу разгона (увеличения частоты). Официально: если функция предотвращения срыва включена (параметр 08-00), привод может автоматически приостановить разгон, пока ток не снизится, вместо немедленного аварийного отключения.
Как работает защита по датчику РТС на E5-8200?
Двухуровневая: сначала при достижении уровня предупреждения (параметр 08-15) появляется мигающее ОН-3, привод продолжает работать. Если температура растёт дальше и достигает уровня защиты (параметр 08-13), появляется ОН-4, и двигатель останавливается согласно настройке параметра 08-10.
Что означает PdEr на E5-8200?
Потеря обратной связи ПИД-регулятора — сигнал с датчика технологического параметра (давления, расхода и т.п.) упал ниже уровня, заданного параметром 10-12, дольше времени задержки 10-13. В зависимости от настройки 10-11 это может быть просто предупреждением с продолжением работы либо полной остановкой с аварией.
В чём разница между OH-3 и OH-4?
OH-3 — предупреждение (мигает), температура достигла уровня предупреждения по датчику РТС, но привод продолжает работать. OH-4 — авария, температура превысила порог защиты, двигатель останавливается способом, заданным параметром 08-10 (плавно или выбегом).