Коды OC, GF, UV1, OV, OH, OL1-3 на Веспер E3-8100
Что означает OC · GF · UV1 · OV · OH · OL1 · OL2 · OL3
Группа основных аварий OC, GF, UV1, OV, OH, OL1, OL2, OL3 на частотнике Веспер E3-8100 — официальные силовые и тепловые защиты из главы 6 руководства по эксплуатации (ВАЮУ.435Х21.007-01 РЭ).
OC — перегрузка по току (мгновенное значение превысило 200% номинала). GF — неисправность заземления (ток в цепи заземления превысил номинальный ток преобразователя). UV1 — пониженное напряжение DC-звена ВО ВРЕМЯ работы (200В для 220В-класса, 400В для 380В-класса). OV — перенапряжение (410В / 820В). OH — перегрев радиаторов. OL1 — перегрузка двигателя (электронная тепловая защита). OL2 — перегрузка преобразователя. OL3 — перегрузка по моменту.
Причины OC · GF · UV1 · OV · OH · OL1 · OL2 · OL3
Проверьте кабель/двигатель мегаомметром, используйте функцию поиска скорости при подхвате.
Установите F32 точно по заводской табличке двигателя.
Проверьте изоляцию мегаомметром.
Увеличьте F17 или установите тормозной резистор.
Проверьте охлаждение и температуру помещения.
Диагностика
OC/GF — силовые. UV1/OV — напряжение DC. OH — тепловая. OL1/2/3 — перегрузка.
КЗ, инерция, время разгона F16, соответствие мощности.
Заниженный ток — частая причина ложной перегрузки.
Устранение
Порядок по каждому коду (дословно по официальному руководству):
OC — проверьте: короткое замыкание на выходе, высокий момент инерции нагрузки, малое время разгона (F16), пуск вращающегося двигателя без функции поиска скорости, несоответствие мощности двигателя и преобразователя, состояние контактора на выходе.
GF — проверьте изоляцию двигателя и целостность кабеля между преобразователем и двигателем.
UV1 — проверьте напряжение сети, подключение и затяжку винтов клемм. Возможные причины: снижение напряжения питания, обрыв фазы, временный провал напряжения.
OV — проверьте время торможения (F17), при необходимости увеличьте его или подключите опциональный тормозной резистор.
OH — проверьте нагрузку, установки U/F, температуру окружающего воздуха, работу охлаждающих вентиляторов.
OL1 — проверьте нагрузку и установки U/F. Установите параметр F32 равным номинальному току двигателя по заводской табличке.
OL2 — проверьте нагрузку, установки U/F, соответствие мощности преобразователя.
OL3 — уменьшите нагрузку, увеличьте время разгона.