Ошибки F001, F002 на Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES — контактор и предзаряд
Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES (6SE70)Июль 2026
F001 (контактор) и F002 (предзаряд DC-звена). Официальное предупреждение: не сбрасывайте F002 многократно без устранения причины — риск повреждения конденсаторов вплоть до взрыва. Проверьте резисторы предзаряда и контактор.
Что означает F001 / F002
F001 (Main contactor checkback) и F002 (Pre-charging fault) на приводах Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES (серия 6SE70) — легаси-линейка, предшественник современного SINAMICS S120, до сих пор эксплуатируется на металлургическом, целлюлозно-бумажном и судовом оборудовании. Система кодов здесь принципиально иная, чем у SINAMICS: трёхзначные номера (F001-F0XX), параметры формата «P» (не «p»), регистр значения аварии — r949 (не r0949).
F001 — не получено подтверждение включения главного контактора в течение времени, заданного P600. F002 — при предзаряде минимальное напряжение DC-звена (80% от P071×1,34) не достигнуто за 3 секунды.
Критически важное официальное предупреждение по F002Не пытайтесь многократно сбрасывать эту ошибку без выяснения причины! Официально задокументированный риск — повреждение (вплоть до взрыва) конденсаторов DC-звена при повторных попытках включения с неисправной цепью предзаряда. Сначала проверьте цепь предзаряда, только потом повторно включайте привод.
Причины F001 / F002
1
Очень часто
Неисправность резисторов цепи предзаряда (F002)
Официально указанная частая причина. Проверьте цепь предзаряда физически.
Проверьте цепь обратной связи и физическое состояние контактора.
3
Иногда
Неверное значение параметра P591/P600 (F001)
Настройка источника сигнала или времени ожидания не соответствует реальной схеме.
4
Редко
Не выполнена переформовка конденсаторов после долгого простоя (F002)
Привод простоял без питания более 2 лет без постепенной подачи напряжения.
Диагностика
1
Проверьте параметр P591/P600
Источник сигнала обратной связи и время ожидания контактора.
2
Проверьте цепь предзаряда физически
Резисторы, внутренний контактор — частая причина F002.
P071 (Line Volts) — сравнение с фактическим напряжением сети
3
Оцените историю простоя
Более 2 лет без питания — требуется переформовка конденсаторов.
Устранение
Порядок при F001:
Шаг 1. Проверьте параметр P591 (источник сигнала контактора). Значение должно соответствовать реальному подключению контактора.
Шаг 2. Проверьте цепь обратной связи главного контактора. Для приводов с внешневозбуждаемыми синхронными двигателями (P095=12) обратная связь отсутствует для блока возбуждения — это нормально, не путайте с неисправностью.
Шаг 3. При необходимости увеличьте время ожидания P600.
Шаг 5. Проверьте цепь предзаряда — резисторы и контактор. Официально: частая причина — неисправные резисторы предзаряда или незамыкающийся внутренний контактор.
Шаг 6. Проверьте входные предохранители DC-звена.
Шаг 7. Учтите правило переформовки конденсаторов. Если привод простоял без питания более 2 лет, конденсаторы DC-звена требуют переформовки (постепенная подача напряжения) перед полным включением — иначе риск повреждения.
Что означает F001 на Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES?
F001 (Main contactor checkback) — не получено подтверждение включения главного контактора в течение времени, заданного параметром P600. Проверьте параметр P591 (источник сигнала обратной связи) и физическую цепь контактора.
Что означает F002 на Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES?
F002 (Pre-charging fault) — при предзаряде минимальное напряжение DC-звена (80% от расчётного значения) не было достигнуто за 3 секунды. Частая причина — неисправные резисторы цепи предзаряда или незамыкающийся внутренний контактор.
Почему нельзя многократно сбрасывать F002?
Официально задокументированный риск: при повторных попытках включения с неисправной цепью предзаряда конденсаторы DC-звена могут получить повреждение вплоть до взрыва, поскольку заряжаются без ограничения пускового тока. Сначала найдите и устраните причину (обычно резисторы или контактор предзаряда), только потом включайте привод повторно.
Что такое переформовка конденсаторов и когда она нужна?
Если привод SIMOVERT MASTERDRIVES простоял без подключения к сети более 2 лет, электролитические конденсаторы DC-звена теряют часть своих характеристик. Перед полным включением их нужно «переформовать» — подать напряжение постепенно, через постепенно повышающееся напряжение, а не сразу полное сетевое, чтобы избежать повреждения при резкой подаче на деградировавший диэлектрик.