Ошибка AL11 на ОВЕН ПЧВ — перегрев термистора двигателя
ОВЕН ПЧВ1 · ПЧВ2 (ПЧВ101-ПЧВ205)Июль 2026
AL11 — сигнал реального термистора в обмотке двигателя. В отличие от расчётной AL10, здесь физический датчик. Срабатывает и при перегреве, и при обрыве его цепи. Проверьте температуру двигателя, механику, затем целостность проводки термистора.
Что означает AL11
AL11 (Motor thermistor overtemp, «Перегрев термистора двигателя») на ОВЕН ПЧВ1/ПЧВ2 — сигнал от физического датчика температуры (термистора), встроенного в обмотки двигателя. В отличие от расчётной модели AL10, здесь используется реальный датчик, а не математическая оценка по току.
По официальной формулировке, термистор «может быть отключён» — то есть AL11 срабатывает как при реальном перегреве, так и при обрыве самой цепи термистора (провод к датчику физически повреждён). Реакцию на это состояние (предупреждение или отключение) настраивает параметр 1-90.
AL10 и AL11 — не одно и то жеAL10 — расчётная модель без физического датчика (I²t по току). AL11 — реальный термистор в обмотке. Если у вашего двигателя термистор не подключён, AL11 в принципе не может возникнуть по перегреву, но может — по обрыву цепи термистора.
Провод от термистора к клеммам привода повреждён или отсоединён — датчик «отключён».
3
Иногда
Механическая перегрузка двигателя
Заклинивание, износ подшипников, тяжёлый ход механизма повышают реальный нагрев.
4
Редко
Неисправность самого термистора
Датчик внутри обмотки вышел из строя. Требует вскрытия двигателя для проверки/замены.
Диагностика
1
Проверьте двигатель физически
Оцените реальную температуру корпуса после остановки — это первая официальная проверка.
2
Проверьте механику
Осмотрите привод на заклинивание и повышенное сопротивление движению.
3
Прозвоните цепь термистора
Проверьте целостность проводки от термистора двигателя до клемм ПЧВ.
Параметр 1-90: реакция на термистор/ЭТР (0-выкл, 1/2-термистор, 3/4-ЭТР)
Устранение
Порядок при AL11:
Шаг 1. Проверьте, не перегрелся ли двигатель физически. Официальная рекомендация — оценить реальную температуру после остановки.
Шаг 2. Проверьте механическую перегрузку двигателя. Заклинивание, износ, повышенное сопротивление вызывают реальный перегрев, который термистор корректно улавливает.
Шаг 3. Проверьте цепь термистора на обрыв. Если двигатель холодный, а AL11 всё равно есть — прозвоните провода термистора между клеммной коробкой двигателя и входом привода.
Шаг 4. Проверьте параметр 1-90. Убедитесь, что выбранный режим реакции (предупреждение/отключение по термистору) соответствует вашим ожиданиям от системы защиты.
AL11 (Motor thermistor overtemp) — сигнал от физического термистора в обмотках двигателя. Срабатывает как при реальном перегреве, так и при обрыве цепи термистора (датчик «отключён»). В отличие от AL10 (расчётная модель по току), AL11 использует настоящий датчик температуры. Реакцию на это состояние настраивает параметр 1-90.
Как устранить AL11 на ОВЕН ПЧВ?
Проверьте, не перегрелся ли двигатель физически, и нет ли механической перегрузки (заклинивание, износ). Если двигатель холодный, а AL11 сохраняется — прозвоните цепь термистора между клеммной коробкой двигателя и приводом на обрыв. Проверьте настройку параметра 1-90, определяющего реакцию привода на термистор.
Чем AL11 отличается от AL10 на ОВЕН ПЧВ?
AL10 — расчётная тепловая защита (ЭТР) по математической модели тока и времени, без физического датчика. AL11 — сигнал от реального термистора, встроенного в обмотку двигателя. AL10 сработает у любого двигателя даже без датчика, AL11 требует физически подключённого термистора и может сигнализировать не только о перегреве, но и об обрыве его цепи.
AL11 держится, хотя двигатель холодный — что делать?
Если двигатель на ощупь холодный, а AL11 сохраняется — вероятен обрыв цепи термистора, а не реальный перегрев. Прозвоните провода от термистора в клеммной коробке двигателя до соответствующих клемм привода на целостность. Официальная формулировка руководства прямо указывает, что термистор «может быть отключён» — то есть обрыв цепи даёт тот же код, что и настоящий перегрев.