// коды ошибок · CHINT
Ошибка OL2 на CHINT NVF2G
Коротко: OL2 — перегрузка самого привода. Перегрузочная способность 150% на 60 сек для типа T, 120% для типа P — отличие важно при выборе привода под характер нагрузки.
Ошибка OL2 на CHINT NVF2G — что означает
OL2 (перегрузка преобразователя частоты) — в отличие от OL1, это защита самой силовой части привода, а не двигателя. Связана с реальной перегрузкой сверх паспортной способности привода выдерживать повышенную нагрузку.
Паспортная перегрузочная способность по официальным данным
| Исполнение | Перегрузочная способность |
|---|---|
| Миниатюрное исполнение и постоянный крутящий момент (тип T) | 150% номинального тока в течение 60 секунд |
| Вентилятор и насос (тип P) | 120% номинального тока в течение 60 секунд |
Разбор реальной ситуации: OL2 при подключении насоса к приводу типа P
Привод типа P (насос/вентилятор) регулярно уходит в OL2 при пиковых нагрузках, хотя формально задача насосная.
Вероятная причинаТип P рассчитан на перегрузку только 120% (против 150% у типа T) — если реальная нагрузка насоса ближе к постоянному моменту (например, поршневой, а не центробежный насос), привода типа P может не хватать по перегрузочной способности. Проверьте характер нагрузки и рассмотрите привод типа T или увеличение номинальной мощности.
Также см. полный список кодов ошибок CHINT NVF2G.
Частые вопросы
Чем OL2 отличается от OL1?
OL2 — перегрузка самого привода, OL1 — перегрузка двигателя. Разные объекты защиты.
Какая перегрузочная способность у привода типа P (насос/вентилятор)?
120% номинального тока в течение 60 секунд, против 150% у типа T (постоянный момент).
Почему OL2 возникает на насосе с приводом типа P?
Если реальный характер нагрузки ближе к постоянному моменту (например, поршневой насос), меньшей перегрузочной способности типа P может не хватать — стоит рассмотреть привод типа T.