// коды ошибок · Zuked
Ошибка E-OL1 на Zuked HE100/HE200
Коротко: E-OL1 — перегрузка самого привода (не двигателя). Частая причина — двигатель мощнее номинала привода, либо неверно подобранное исполнение G/P под характер нагрузки.
Ошибка E-OL1 на Zuked HE100/HE200 — что означает
E-OL1 — перегрузка самого привода, то есть срабатывание защиты силовой части по превышению паспортной перегрузочной способности. Это не то же самое, что тепловая защита двигателя (E-OL2) — коды защищают разные компоненты системы.
Разница между E-OL1 и E-OL2
| Код | Что защищает |
|---|---|
| E-OL1 | Сам привод (силовая часть) — защита от перегрузки по току сверх паспортной способности |
| E-OL2 | Двигатель (тепловая модель I2t) — расчётная защита от перегрева обмоток по накопленному эффекту тока во времени |
Если двигатель подобран заметно мощнее привода (типичная ошибка при "запасе на будущее"), E-OL1 может срабатывать раньше, чем реально перегреется двигатель — сам привод физически не способен длительно выдавать требуемый ток независимо от того, что происходит с обмотками двигателя.
Основные причины
| Причина | Что проверить |
|---|---|
| Двигатель мощнее номинала привода | Сверить номинальный ток двигателя (с шильдика) и номинальный выходной ток привода |
| Длительная работа на пределе тока без запаса | Пересмотреть подбор привода под реальную длительную, а не пиковую нагрузку |
| Исполнение привода (G/P) не соответствует характеру нагрузки | Для нагрузки с постоянным моментом нужно исполнение G, а не P |
Разбор реальной ситуации: E-OL1 на приводе исполнения P с нетиповой нагрузкой
Привод исполнения P (для насосов/вентиляторов) регулярно уходит в E-OL1, хотя формально задача насосная.
Вероятная причинаИсполнение P рассчитано на меньшую перегрузочную способность, чем исполнение G. Если реальный характер нагрузки насоса ближе к постоянному моменту (например, поршневой, а не центробежный насос), привода исполнения P может не хватать. Проверьте тип насоса и рассмотрите исполнение G или увеличение номинальной мощности привода.
Также см. полный список кодов ошибок Zuked HE100/HE200 и основную инструкцию Zuked HE200.
Частые вопросы
Чем E-OL1 отличается от E-OL2?
E-OL1 — перегрузка самого привода (силовая часть), E-OL2 — тепловая защита двигателя (расчётная модель нагрева по времени и току). Разные объекты защиты.
Может ли E-OL1 сработать раньше, чем реально перегреется двигатель?
Да, если двигатель заметно мощнее привода — сам привод физически не способен длительно выдавать нужный ток, независимо от состояния двигателя.
Почему исполнение P (насосы/вентиляторы) чаще даёт E-OL1?
Исполнение P рассчитано на меньшую перегрузочную способность, чем исполнение G (постоянный момент) — если реальная нагрузка ближе к постоянному моменту, привода P может не хватать.