ALARM · AL25/27/28/63 · Brake System

Ошибки AL25, AL27, AL28, AL63 на ОВЕН ПЧВ — тормозная система

ОВЕН ПЧВ1 · ПЧВ2 (ПЧВ101-ПЧВ205) Июль 2026

Четыре кода тормозной системы: AL25 — КЗ резистора, AL27 — пробой транзистора (риск перегрева резистора, требует его снятия!), AL28 — резистор не подключён, AL63 — механический тормоз не отпускает вовремя. Номер сразу указывает узел для проверки.

Что означает AL25 / AL27 / AL28 / AL63

AL25, AL27, AL28 и AL63 на ОВЕН ПЧВ1/ПЧВ2 — четыре разных кода, относящихся к тормозной системе привода, но каждый указывает на свой конкретный узел. Это удобно диагностически: не нужно проверять всю тормозную цепь целиком, номер кода сразу сужает поиск.

Тормозная цепь ПЧВ: четыре кода покрывают четыре разных узла — от резистора до внешнего механического тормоза

AL25 (Brake resistor short circuit) — КЗ тормозного резистора. Официальная формулировка: во время работы контролируется состояние резистора; при коротком замыкании функция торможения отключается, привод подаёт предупреждение и может продолжать работать, но уже без торможения через резистор.

AL27 (Brake chopper fault) — отказ тормозного прерывателя (транзистора). Здесь важна не только сама неисправность, но и её последствие: если тормозной транзистор пробит накоротко, на резистор передаётся значительная мощность постоянно, даже когда торможение не активно — а это риск перегрева резистора вплоть до пожароопасной ситуации.

AL28 (Brake check failed) — тормоз не прошёл проверку. Официальная формулировка: тормозной резистор не подключён или не работает.

AL63 (Mechanical brake low efficiency) — низкая эффективность механического тормоза. Указывает, что фактический ток двигателя не превысил порог «тока отпускания тормоза» в течение времени задержки пуска — то есть внешний механический тормоз (не резистор!) не открылся вовремя.

AL27 — потенциально пожароопасная ситуацияПри отказе тормозного транзистора (AL27) официальная инструкция прямо требует снять тормозной резистор при отключённом питании — если этого не сделать, короткозамкнутый транзистор продолжит подавать на резистор мощность даже без команды торможения, вызывая его непрерывный нагрев.

Причины AL25 / AL27 / AL28 / AL63

Очень часто

Пробит тормозной резистор (AL25)

Резистор вышел из строя коротким замыканием. Требует замены с проверкой номинала по группе параметров 2-1*.

Иногда

Пробит тормозной транзистор (AL27)

Силовой ключ тормозного прерывателя замкнут накоротко. Требует немедленного снятия резистора и замены модуля.

Очень часто

Резистор не подключён (AL28)

Тормозной резистор физически отсутствует или отсоединён от клемм привода.

Иногда

Механический тормоз не отпускает вовремя (AL63)

Катушка растормаживания не получает питание, либо задержка пуска слишком мала для полного открытия тормоза.

Редко

Обрыв резистора (AL28)

Резистор подключён, но имеет внутренний обрыв — сопротивление стремится к бесконечности.

Диагностика

Определите код

AL25 — КЗ резистора, AL27 — КЗ транзистора, AL28 — резистор не подключён, AL63 — мех. тормоз не отпускает.

Для AL25/28 — прозвоните резистор

Отключите питание, измерьте сопротивление резистора, сравните с номиналом по параметрам 2-1*.

Для AL63 — проверьте цепь растормаживания

Убедитесь, что катушка внешнего механического тормоза получает питание и тормоз физически открывается.

Устранение

Устранение по каждому коду (формулировки руководства ОВЕН):

AL25 — замените тормозной резистор. Отключите питание и замените резистор, сверившись с параметрами группы 2-1* (Динамическое торможение АД) на соответствие номиналу.

AL27 — отключите питание и снимите тормозной резистор. Это не опечатка: именно снять, а не просто отключить торможение программно — иначе пробитый транзистор продолжит греть резистор. После этого требуется замена тормозного модуля (транзистора).

AL28 — проверьте подключение резистора. Убедитесь, что резистор физически подключён к соответствующим клеммам, и прозвоните его на обрыв или соответствие номиналу.

AL63 — проверьте цепь механического тормоза и параметр задержки пуска. Убедитесь, что катушка растормаживания получает питание, механический тормоз физически отпускает, и что заданное время задержки пуска достаточно для полного открытия тормоза перед подачей момента.

Частые вопросы

Что означают AL25, AL27, AL28, AL63 на ОВЕН ПЧВ?

Это четыре кода тормозной системы привода. AL25 — короткое замыкание тормозного резистора. AL27 — отказ (пробой) тормозного транзистора-прерывателя. AL28 — тормозной резистор не подключён или неисправен. AL63 — низкая эффективность механического тормоза (внешний тормоз двигателя не отпускает вовремя). Каждый код указывает на свой конкретный узел тормозной цепи.

Почему AL27 требует именно снять резистор, а не просто отключить торможение?

Потому что при пробое тормозного транзистора он остаётся замкнутым накоротко независимо от команд привода. Это означает, что на тормозной резистор постоянно поступает значительная мощность, даже когда торможение не активировано — резистор греется без контроля. Официальная инструкция ОВЕН прямо требует физически снять резистор при отключённом питании, чтобы устранить риск его перегрева.

Чем AL28 отличается от AL25 на ОВЕН ПЧВ?

AL25 — резистор физически подключён, но пробит коротким замыканием. AL28 — резистор либо вообще не подключён к клеммам привода, либо неисправен иначе (например, имеет внутренний обрыв). Оба кода про один и тот же компонент, но означают разное состояние: КЗ (AL25) против отсутствия/обрыва (AL28).

Что означает AL63 на ОВЕН ПЧВ?

AL63 (Mechanical brake low efficiency) — низкая эффективность механического тормоза. Официальная формулировка: фактический ток двигателя не превысил порог «тока отпускания тормоза» за время задержки пуска. Проще говоря, внешний механический тормоз двигателя (например, на кране или подъёмнике) не открылся вовремя. Проверьте питание катушки растормаживания и настройку времени задержки пуска.